旋挖鉆機的動力頭減速器是使用過程中維護的重點部位之一，減速器工作狀態的好壞直接影響旋挖鉆機的性能，因此應合理維護保養。

    （1）潤滑油位

    由于減速器的內部齒輪以及軸承等部件在工作時高速旋轉，所以各運動部件在運動時必須能得到充足、清潔的潤滑保證，否則各傳動部件會過早失效，造成系統癱瘓。在使用過程中應時刻注意減速器油位以及潤滑油的清潔情況。當油位低于規定時應立即補充，潤滑油太臟時應及時更換。

    （2）潤滑油的溫度

    減速器在高溫的夏季或連續輸出功率較大時，油溫會很高。普通潤滑油在超過100℃時，其潤滑性能及油膜質量明顯降低，這將導致減速器內部齒輪、軸承磨損加劇，齒輪出現早期點蝕現象，影響使用壽命。此時，可以通過選用高等級潤滑油和縮短換油周期，或通過在兩個螺塞位置增加外接油管，強制循環冷卻潤滑油的辦法解決。

    （3）通氣孔

    在減速器的上部設有通氣孔，目的是保證運轉過程中減速器內外壓力的平衡，所以必須保證減速器的通氣孔暢通，周圍不要設置障礙物。當周圍環境沙塵較多時，應用紗網將其罩住或更換性能較好的空氣濾清器。當通氣孔被堵不暢通時，減速器內部壓力加大，潤滑油會從輸入或輸出端的油封處滲漏，造成油位下降和周圍環境污染。

    （4）連接螺栓

    減速器在工作時，輸出轉矩較大，且長期處在沖擊、振動的環境下，減速器的連接螺栓以及減速器和外圍系統的連接螺栓容易松動。因此應及時檢查各連接螺栓的緊固情況（連接螺栓處應加彈性墊或采取其他可靠的防松措施）。

    旋挖鉆機動力頭減速器常見故障及排除方法

    （1）減速器的輸入端旋轉而輸出端不旋轉，或旋轉速度明顯低于正常值。

    這種情況主要原因是，減速器的內部傳動部件出了問題，多為齒輪斷齒或斷軸。此故障只能通過拆檢減速器更換相應零件解決。

    （2）減速器的輸入、輸出端都不能旋轉。

    這種情況的檢修辦法有兩種：一是將輸入端的馬達或電機反轉觀察是否可行，酌情修理或更換；二是拆檢減速器（內部軸承損壞造成不能運轉）更換相應的零件。

    （3）減速器噪聲和振動明顯高于正常值。