1、新品不經(jīng)選配。換裝汽缸套活塞必須檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號(hào)，裝用的缸套和活塞必須使二者的尺寸分組代號(hào)相同，以保證標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。

2、汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)。測(cè)量時(shí)規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確。

3、明火加溫活塞。明火直接加熱活塞，活塞各部分薄厚不均，熱脹冷縮度不一，容易引起變形，如達(dá)到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會(huì)遭到損壞而降低耐磨性，使用壽命會(huì)大大縮短。

4、砂布打磨軸瓦。不少維修工為增加瓦與軸的接觸面，就有砂布打磨軸瓦，因沙粒硬，合金軟，打磨時(shí)沙粒很容易嵌入合金里，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)加速軸瓦的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

5、機(jī)油只加不換。使用過(guò)的油中機(jī)械雜質(zhì)殘留很多，即使放盡，油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。

6、潤(rùn)滑脂亂用亂涂。有些修理工安裝汽缸墊時(shí)，喜歡涂一層潤(rùn)滑脂在汽缸墊上，汽缸墊不但要求嚴(yán)格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，還要密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有一定壓力和流速的冷卻水和機(jī)油，在汽缸墊上涂潤(rùn)滑脂，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分潤(rùn)滑脂會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的潤(rùn)滑油脂在汽缸工作時(shí)，高溫高壓燃?xì)庖讖拇颂帥_擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外潤(rùn)滑脂長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。

7、螺栓擰得太緊。預(yù)緊力過(guò)大會(huì)造成螺釘和螺栓折斷或螺紋滑絲等。

8、輪胎氣壓過(guò)高。輪胎氣壓過(guò)高過(guò)低都會(huì)影響其使用壽命，同時(shí)也不利安全行駛。

9、水箱“開(kāi)鍋”驟加冷水。驟加冷水，因溫差過(guò)大，將會(huì)導(dǎo)致缸蓋和缸體“炸裂”。因此，使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱“開(kāi)鍋”，應(yīng)采取應(yīng)急措施，確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水自行降溫。